行业论文|智能物流新突破!OPEN 系统与配送基准测试重塑最后一公里​
2025-05-09

智能物流新突破!OPEN 系统与配送基准测试重塑最后一公里


在智能物流行业迅猛发展的当下,最后一公里配送的效率与成本问题,始终是制约其进一步发展的关键瓶颈。传统高精度地图导航方法资源消耗巨大,基于学习的导航技术又面临泛化能力不足的困境。近期一篇论文带来了全新解决方案 ——OPEN 系统,以及一套针对性的最后一公里配送基准测试,为智能物流发展注入新活力。


智能物流新突破!OPEN 系统与配送基准测试重塑最后一公里​



一、研究背景:传统方法的困境与挑战


着智能物流需求日益增长,利用自主机器人实现高效的最后一公里配送,成为降低成本、提升效率的重要方向。然而,传统导航方法依赖高精度地图,其构建和维护需耗费大量人力、物力与时间,严重限制大规模部署;基于学习的导航技术虽有潜力,但因现实场景复杂多样,需海量训练数据和计算资源,且在实际应用中泛化能力不足,难以满足多样化配送需求。因此,亟需创新导航系统和基准测试,推动高效、可靠且可扩展的机器人配送解决方案发展。



二、相关工作:导航技术的发展历程


回顾过往研究,传统导航基于预构建高精度地图,虽能提供准确导航信息,但地图更新困难,难以适应快速变化的城市环境。基于学习的导航技术,如深度学习算法,通过学习大量数据实现导航,但面对未知场景时性能易下降。近年来,大语言模型(LLMs)和视觉语言模型(VLMs)兴起,为语义导航带来新机遇,它们能更好理解自然语言指令和视觉信息,不过现有研究多聚焦室内导航,针对户外物流配送的研究相对匮乏。



三、最后一公里配送基准测试:建立标准化评估体系


为科学评估机器人在最后一公里配送中的性能,论文提出一套全面的基准测试,涵盖任务定义、模拟环境和评估指标。


智能物流新突破!OPEN 系统与配送基准测试重塑最后一公里​


任务定义:系统需依据自然语言指令,仅借助公开的 OpenStreetMap(OSM)导航数据,从起点自主导航至客户住所前门。该设定高度模拟真实配送场景,对系统指令理解、路径规划和环境适应能力提出高要求。

模拟环境:基于 gazebo 平台构建小、中、大三种不同规模世界模型,模型内建筑标注门牌号,并生成对应 OSM 数据。通过模拟不同规模城市环境,全面测试系统在各类场景下的性能表现。

评估指标:论文提出任务规划成功率(SRTP)、成功率(SR)、路径长度加权成功率(SPL)、长期成功率(LSR)和长期路径长度加权成功率(LSPL)等多个指标。这些指标从多维度评估系统导航性能,不仅关注任务完成情况,还考量导航效率和长期稳定性,为评估机器人配送方案提供科学依据。



四、OPEN 系统:创新融合的导航新方案


OPEN 系统是论文核心创新成果,它将基础模型与经典算法结合,实现高效、可靠的户外导航。

智能物流新突破!OPEN 系统与配送基准测试重塑最后一公里​


系统架构:系统接收自然语言配送请求后,基于 LLM 的任务规划模块对请求处理,并与 OSM 交互生成任务序列。机器人执行任务时,自主选择导航或探索模式,利用经典方法局部定位,结合 MobileSAM 和 CLIP 模型与 OSM 实现全局定位和地图更新。

基于 LLM 的任务规划:该模块分为地址解析、任务优化和位置查询三个阶段。先通过多次提示和验证解析地址信息,减少 LLM “幻觉” 错误;再优化任务序列,按地理区域合理分组或调度多任务,提升配送效率;最后依据 OSM 信息查询地址,生成结构化机器人任务。

路标点生成:包含导航模式和探索模式。导航模式利用 OSM 路网数据,经道路预处理和路由查询生成路径;探索模式在 OSM 缺乏细节时,通过建筑预处理、均匀采样和门牌号识别寻找目标入口。

基于 VLM 的全局定位和地图更新:利用 VLMs 和 OSM 进行全局定位,减少里程计漂移。通过 MobileSAM 和 CLIP 模型融合图像和 OSM 信息,获取机器人全局位姿。地图更新时,将新检测元素加入 OSM,提升配送效率。

局部定位和规划:使用 FastLIO2 进行基于 LiDAR 的精确局部位姿估计,结合因子图优化;将 OSM 转换为代价地图用于 A * 寻路,再用 Timed Elastic Band 算法生成平滑轨迹


五、实验验证:OPEN 系统的卓越性能


为验证 OPEN 系统有效性,论文开展模拟和真实环境实验。

智能物流新突破!OPEN 系统与配送基准测试重塑最后一公里​


实验设置:模拟环境中,使用配备单目相机和 LiDAR 的四轮差分驱动机器人;真实环境下,机器人增加 GPS,手动评估任务完成情况。采用前文评估指标,计算平台为搭载 AMD R9 - 7945HX 处理器和 RTX 4060 GPU 的 PC。

模拟实验结果:任务规划成功率测试中,GPT - 4O - mini 表现最佳,可达 100%。与 NoMaD 和 ViNT 相比,OPEN 系统在导航成功率和长期性能指标上更优。地图更新功能显著提升导航效率,且 OSM 地图存储效率极高,存储量约为点云地图的 1%、拓扑地图的 0.01%。

真实实验结果:在北化大校园环境实验中,ViNT 和 NoMaD 因导航碰撞失败,而 OPEN 系统成功完成交付序列,性能接近人工操作(人工操作 SPL 为 96.1%)。


智能物流新突破!OPEN 系统与配送基准测试重塑最后一公里​



六、总结与展望


论文提出的 OPEN 系统和最后一公里配送基准测试,为智能物流发展提供新思路与方法。OPEN 系统融合 LLMs、VLMs 与经典算法,实现高效可靠的户外导航;新基准测试为评估机器人配送方案建立标准化体系。目前,论文代码和基准测试已开源,未来有望在更多场景应用并持续优化,推动智能物流行业迈向新高度。







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